1: Applikasjoner og kategorier
Rydderen er hovedsakelig egnet for klippeoperasjoner på ujevnt og ujevnt underlag og vilt gress, busker og kunstgress langs skogsveier.Plenen som klippes av buskryss er ikke veldig flat, og området er litt rotete etter operasjonen, men dens lette vekt, lett å bære og tilpasses spesielle miljøer spiller en rolle som andre plentrimmere ikke kan erstatte.
Kategori buskryddere: Type buskryddere kan deles inn i håndholdte, sidemonterte og ryggsekktyper etter måten de bæres på.I henhold til typen mellomtransmisjonsaksel kan den deles inn i stiv akseldrift og myk akseldrift.I henhold til forskjellige strømkilder er den delt inn i bensinmotortype og elektrisk type, hvorav den elektriske typen har batteriladetype og AC-driftstype.
Driftsstruktur og arbeidsprinsipp for buskryss: buskryddere er generelt sammensatt av motor, girsystem, arbeidsdeler, operativsystem og bakhengsmekanisme.
Motoren er generelt en ensylindret totakts luftkjølt bensinmotor med en effekt på 0,74-2,21 kilowatt.Transmisjonssystemet overfører kraften til motoren til arbeidsdelene, inkludert clutchen, mellomgirakselen, reduksjonsringen, etc. Clutchen er en viktig kraftoverføringskomponent, som hovedsakelig består av sentrifugalblokk, sentrifugalblokksete, fjær og clutch plate.
Ved å starte motoren, når motorhastigheten når 2600-3400 rpm, under påvirkning av sentrifugalkraft, overvinner sentrifugalblokken fjærens forspenning og åpner seg utover, og clutchskiven kombineres med en på grunn av friksjon, og clutchen begynner fungerer og overfører dreiemoment.Når motorturtallet økes ytterligere, overfører clutchen maksimalt dreiemoment og maksimal effekt fra motoren.Dreiemomentet som overføres av clutchen overføres til reduksjonen gjennom transmisjonsakselen, og reduksjonen reduserer motorhastigheten på omtrent 7000 rpm til arbeidshastigheten, og arbeidsdelene kuttes.
Når motorhastigheten er mindre enn 2600 rpm, på grunn av svekkelsen av sentrifugalkraften, gjenopprettes fjæren, slik at sentrifugalblokken skilles fra sentrifugalskiven, og clutchen slutter å fungere og overfører ikke lenger dreiemoment.Hastigheten til motoren når clutchen er kombinert kalles inngrepshastigheten.Motorhastigheten må være større enn inngrepshastigheten under arbeid.
Arbeidsdelene til buskrydderen er skjærehoder, hovedsakelig inkludert integrerte skjæreblader, sammenleggbare kniver og nylontaukniver.Det integrerte bladet har 2 tenner, 3 tenner, 4 tenner, 8 tenner, 40 tenner og 80 tenner.Det sammenleggbare bladet består av et skjærehode, blad, anti-roll ring og nedre brett.Bladet har 3 blader, jevnt montert på skjærehodet, hvert blad har fire kanter, og kan snus for U-sving.Det er et langt spor i midten av bladet for å justere forlengelsen av bladet utenfor skjærehodet.Bladet kan forlenges ved klipping av ungt gress, og klipping av gammelt ugress bør forkortes.Ved montering bør forlengelseslengden på bladet være den samme.Nylontauklipperhodet er sammensatt av skall, nylontau, tauspole, skaft, knapp, etc.
Rydderen er en god hjelper for hagebehandling, med liten størrelse, lav vekt og kraftig, og er et hageverktøy foretrukket av hagearbeidere.For å holde buskrysseren i god stand og gi full lek til maksimale fordeler, er det svært viktig å justere buskrysseren.Justeringen av buskrydderen har hovedsakelig følgende åtte justeringer:
Innleggstid: Aug-07-2023